南京林业大学汽车与交通工程学院具有60余年办学历史，是华东地区成立较早的汽车与交通工程相关专业教育、研究基地之一，是中国城市规划学会城市交通规划学术委员会委员单位、中国交通教育研究会院长分会会员单位、中国公路学会交通院校委员会常务委员单位、江苏省汽车工程学会常务理事单位、江苏省综合交通专业委员会副秘书长单位、南京交通学会副理事长单位、南京汽车维修行业协会常务理事单位。

学院立足学科专业特色，注重人才培养与社会需求紧密结合，以交通规划与运营、道路交通规划设计与施工、人-车-路相互协调为特色，培养汽车检测、物流工程、汽车电子、汽车设计等方面国家经济建设急需的高级专门技术人才。长期以来，学院充分发挥学科优势，坚持自主创新，在科学研究、科技创新、科技成果转化、服务地方经济建设等方面取得了显著成绩。

学院设有交通运输、交通工程、车辆工程、物流工程4个本科专业。其中，交通工程专业是江苏省特色专业、江苏省“十二五”重点专业建设点，交通运输专业是江苏省“十二五”重点专业建设点。 学院现有交通运输工程一级学科硕士点，和交通运输工程领域专业硕士授权点。已培养各类研究生400余人。目前全院在读学生1200余人，其中在读博士、硕士研究生100余人。

学院现有教职工60人，其中教授8人、副教授12人，具有博士学位教师数量达近80%。有江苏省“333工程”中青年科学技术带头人1人、“青蓝工程”中青年骨干教师4人、江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象4人，外聘国内外兼职教授6人。

学院教学科研实验条件优良，设有交通运输系、交通工程系、车辆工程系、物流工程系、交通电子与信息教研室，拥有江苏省实践教育中心(汽车运用工程实践教育中心)、物流工程实验室和交通工程专业实验室。设有南京林业大学交通运输研究所、车辆工程研究所、公共自行车服务技术研究中心等科研和对外服务机构。

学院高度重视教学质量和创新教育模式，建有多个校外本科生教学实习基地和研究生联合培养基地，设有“上海壹墨图文”等奖学金，连续多年获得江苏省本科毕业论文(设计)一、二等奖和优秀毕业设计团队奖，获奖数量位居学校前列。学生获得全国交通科技大赛、全国节能车大赛一、二、三等奖等国家级和省级奖项50余项。近3年来，承担了80余项科研项目的研究，拥有发明专利和实用新型专利技术20余项，出版教材、专著20余部，发表专业论文400余篇。

学院与美国德州农工大学有良好的联合培养学生及教师互访协作关系，与德国、日本、新加坡等国相关高校和科研单位建立了长期良好的合作关系。毕业生遍布全国各地，深受用人单位好评，近5年来，学生就业率始终保持100%。