土木建筑工程学院
北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系。经过60多年的时间,已从最初的单一铁道建筑本科专业系,发展至拥有多学科系所的综合性学院。目前设有桥梁工程系、地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系、防灾减灾工程研究所和土木工程实验中心等教学科研单位,北京交大建筑勘察设计院有限公司、1个土木工程国家级实验教学示范中心、2个国家工程实践教育中心、1个国家工程实验室以及城市地下工程教育部重点实验室等9个省部级平台、2个北京市科普基地和2个高等学校学科创新引智基地等机构,成为能够培养本科生、研究生直至博士后的各个层次人才的教育基地。
1956年开始先后设有铁道建筑、铁道桥梁与隧道、铁道桥梁、铁路隧道及地下铁道、铁道施工养路的机械化与自动化、铁道桥梁与隧道、铁道工程、工业与民用建筑、建筑学等本科专业,发展到目前设有土木工程、铁道工程、环境工程等3个本科专业。1999年,土木工程专业通过建设部组织的专业教育评估。2017年,土木工程专业通过工程教育认证,有效期6年,毕业生因此获得了提前参加全国注册结构工程师考试及英联邦国家互认学历的资格。土木工程、铁道工程分别获批首批和第二批国家级一流本科专业建设点。
1962年开始招收研究生,学院目前拥有桥梁与隧道工程、道路与铁道工程等2个国家重点学科,土木工程北京市一级重点学科、固体力学北京市重点学科。研究生培养方向覆盖土木工程、力学、环境科学与工程等3个一级学科和交通运输工程一级学科中的道路与铁道工程二级学科,其中土木工程博士研究生按一级学科招生,研究方向包括桥梁工程、隧道与地下工程、岩土工程、建筑结构、土木工程防灾减灾、市政工程;硕士研究生按一级学科招生,研究方向包括桥梁工程、隧道与地下工程、岩土工程、建筑结构和土木工程防灾减灾。拥有土木水利、交通运输、资源与环境等3个类别的专业学位授予权。设有土木工程、交通运输工程、力学3个博士后流动站。
学院努力提高办学实力,学生综合素质不断增强。学院目前在册学生2669人,其中研究生1486人(博士生384人、全日制硕士生1007人、非全日制专业学位硕士生2人、在职专业学位研究生93人)、本科生1183人。60多年来,学院共培养本科毕业生1万余人、硕士研究生五千余人、博士研究生七百余人,坚持“宽口径、厚基础、有特色、重个性、强能力、求创新”人才培养定位,大部分成为我国铁路和国民经济各部门的技术骨干和管理人才,为国家建设事业做出了重要贡献。
学院大力实施人才强院战略,师资力量雄厚。学院有教职工246人,其中专任教师197人、教授85人、副教授97人。教师队伍中中国工程院院士2人、“长江学者”特聘教授2人、“973”计划首席科学家2人、国家“万人计划”科技创新人才1人、新世纪百千万人才工程国家级人选1人、国家杰出青年基金获得者2人、“长江学者”青年学者2人、优秀青年基金获得者5人、“万人计划”青年拔尖人才2人、新世纪优秀人才支持计划7人、享受政府特殊津贴专家5人。
学院以国家战略和行业发展趋势为导向,在保持传统交通土建工程特色的基础上,把握住学科的最新发展方向,依托完善的科研平台体系和雄厚的科研实力,获国家“973”计划(项目2项)、国家“863”计划(项目1项)、国家重点研发计划(项目2项、课题4项)、国家自然科学基金(重大仪器研制项目2项、重点类项目14项、杰出青年2项、优秀青年5项、面上项目281项、青年基金80项)、铁路总公司(344项)等国家级、省部级重要科研项目支持。为我国铁路(京九铁路、秦沈客运专线、青藏铁路、京沪高铁、京张高铁、川藏铁路等)、城市轨道交通(北京地铁等)、建筑(布达拉宫和故宫等古代建筑维护、奥运场馆建设等)等领域发展提供强有力的科研支撑,赢得极高的行业认可度。学院年科研经费1.5亿以上,检索论文500余篇,知识产权数量、转化形式、收入逐年增长,科技成果屡获国家(16项)、省部奖励(近100项)。主持获得国家科学技术进步一等奖1项、国家科学技术进步二等奖1项、教育部科技进步一等奖2项、教育部科技进步二等奖5项、教育部自然奖二等奖1项、北京市科学技术一等奖1项、北京市科学技术二等奖1项、中国专利奖优秀奖2项、其他省部级奖8项、中国铁道学会奖12项;参与获得国家奖14项、教育部奖10项、北京市奖32项、其他省部级奖39项、中国铁道学会奖52项。
学院积极开展并注重实质性国际合作与交流,鼓励支持师生双向交流,建立国际科研平台,引进外专引智项目。与美、英、俄、澳、德、西、日等20余个国家、地区40余所高校和机构签署合作协议。学院年均邀请百余人次国外学者来校讲学交流,有多人次担任国际学术组织或学术会议的学术委员或分会主席;年均因公出国(境)教职工近100人次,派出本研学生交流40人次,进行学术交流或做学术汇报。主办或承办了“第六届中日隧道安全与风险国际研讨会”、“第二届寒区交通岩土工程国际学术会议”、“第十五届国际风工程大会”、“第十四届结构工程国际研讨会”、“铁道工程关键技术国际学术会议”、“国际单轨协会年会”等国际会议,并积极组织国际培训、国际夏令营等,拓宽学生国际视野。
“唯实求真,守正创新;立足国需,毕力躬行”,土建学院60多年的发展成就,凝聚着几代土建人的心血和汗水,土建师生将始终秉承和发扬长期凝练的学院精神和优良传统,继往开来,实现创建高水平土建学院的宏伟目标。
(内容更新截止到2020年12月)
推荐简章
-
非全日制 交通运输2年4.00万周末班北京
40006-90680
全国研究生报名咨询电话热门专题
热门常见问题
最新文章
在线问答
-
答
北京交通大学是国内重点大学之一,同时也是在职考研的优选学校,其师资力量雄厚,社会认可度较高,对个人的提升有非常大的帮助。关于报考北京交通大学工商管理(MBA)在职研究生有什么用,有哪些好处?
-
答
北京交通大学是一所教学设施完善、师资力量雄厚的高水平名校,近些年所开设的在职考研课程,吸引了很多想要提升自己的在职人员,报考热度较高。关于2024年北京交通大学非全日制研究生学费是多少,都需
-
答
目前,国内开设在职研究生课程班的院校比较多,其中北京交通大学受到很多在职人员的喜欢。学校师资体系强大、教学体系完善,备受在职人员的喜爱。那么,北京交通大学在职研究生论文查重率多少合格?答辩好
在职研究生工具
-
类型
-
信息
-
资讯