东北林业大学交通学院是以机电工程学院的汽车运用工程专业和黑龙江省汽车产品质量监督检验站为基础，组建于1999年9月；但其源头“林业机械运用与修理”专业则肇始于1957年，是中国最早开展汽车运用工程、交通运输工程领域教学和科学研究的几个本科专业之一。经过50余年的建设，历经林业机械运用与修理、汽车运用工程、载运工具运用工程、交通运输等单一专业设置的演变，交通学院目前已经发展为拥有交通运输工程一级学科博士学位授权点，交通运输工程一级学科硕士学位授权点（设载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制3个学科工学硕士学位授权点），交通运输工程、物流工程2个专业硕士学位授权点；设有省级实验教学示范中心；交通运输、交通工程、车辆工程和汽车服务工程4个本科专业。交通学院设有交通运输工程博士后科研流动站

学院现有教职工63人，其中教授8人、副教授22人、高级工程师3人、博士生导师5人、硕士生导师31人，此外还有2名兼职教授暨博士生导师；具有博士学位或正在攻读博士学位的占80%以上。教师队伍中有国务院政府特殊津贴获得者、中国公路学会理事、中国汽车工程学会理事等学术精英，承担国家自然科学基金项目、国家林业局“948”项目及省部级科研项目。学院设有交通运输实验教学中心，实验室面积达5000㎡，试验设备与仪器资产总额近2000余万元。黑龙江省汽车工程学会、黑龙江省汽车产品质量监督检验站、交通研究中心等机构均设置在交通学院。同时，学院与美国、英国、德国、法国、日本和韩国等大学或研究机构建立了广泛的学术交流与合作关系。

学院在多年教学、科研和社会服务中积累了丰富的科学技术成果和解决工程实际问题的经验，先后开展了PT泵试验台、气制动系统压力试验台、机动车安全检测系统开发、汽车修复设备和工艺等研究；无刷电磁风扇离合器、节油驾驶指示仪等汽车节能技术和产品研究；清洁燃料汽车、汽车尾气稀土催化剂和催化器、汽车排放光催化降解材料等汽车环保节能技术研究；汽车故障诊断理论与技术研究；汽车再生资源利用；超限运输监测、交通应急保障、交通事故分析等交通安全工程研究；分型交通流理论、热力学交通流理论研究；交通规划、交通影响研究；寒地交通相关问题研究。一些研究成果已经转化为社会生产力。

50多年来，交通学院累计培养本科生、硕士和博士研究生等各类专业技术人才6000余人，其中一些已经成为著名专家学者、汽车和交通行业中有影响的领导、企业家和专家。