船舶与海洋工程在职研究生
船舶与海洋工程
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报考解读!船舶与海洋工程在职研究生考试难度

来源:在职研究生之家 时间:2019-04-04 17:53:47
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为满足不同人群的需求,国内许多院校都陆续开设在职教育,也是为了给这些人群提供学习交流的机会,而且历年来报考的人数都在不断的增加。最近几天里,有很多的同学想要报考船舶与海洋工程在职研究生,他们想要了解一下这门课程的考试难度,针对这个问题,本文就为大家详细介绍一下。

船舶与海洋工程在职研究生

船舶与海洋工程专业主要通过同等学力和专业硕士的模式招生,所以考试难度也有不小的差距,下面为大家分开介绍。

同等学力的考试科目

以同等学力模式报考的同学,只要是满足了这门课程的招生条件之后,就可以申请免试入学,无须参加考试。但是在最终也只能拿到课程结业证。想获得硕士学位证就必须参加五月份的全国统考,考试科目大致有外语(英、德、法、日、俄五选一)和专业课综合。

考试难度大不大?

同等学力申硕考试是目前报考在职教育里面最简单的一种,因为这种形式是有着固定的分数线的,只要在考试时达到单科成绩的六十分就算是通过,就算是在考试时有挂科的情况,院校也会为其保留另一科的成绩,只要在学校规定的时间内考过挂科科目即可。不同学校保留成绩的年限也不一样,具体请查看各招生院校的简章。

船舶与海洋工程在职研究生

专业硕士都考哪些科目?

专业硕士要参加两场考试,第一场考试为初试,也称全国联考,考试科目大致分为外语(英、德、法、日、俄五选一)、专业课综合测试、思想政治等。通过初试的同学,还要参加院校组织的复试,复试内容由各校自定,一般可以分为面试和笔试,不过具体考试内容还是以各校招生简章为准。

考试难度怎么样?

专业硕士是先考后学的,与统招生一起参加考试,所以竞争比较激烈,存在一定的难度,而且也没有固定的分数线,每年的分数线都在变化,也只有一次的考试机会,如果初试没有达到国家标准,就属于落榜,那时学生只能来年再报。复试分数线是由院校自定的,难度一般不会太高。也希望各位同学在最后一个环节不要掉以轻心,争取能够一次通过。最终各院校会根据学生的成绩从中择优录取。

综合上述内容,就是对这门课程考试难度的详细解答,希望帮助到一些想报考的同学,如果还有不懂的地方或者还想了解在职研究生的,都可以和本网的老师联系。

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  • 通过以上可知,该专业以后就业前景是非常可观的,学员毕业后可以到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位从事管理工作,当然也可以到相近行业和信息产业有关单位就业,以后的上升空间是非常大的,薪酬待遇优厚,值得学员报考。

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